Tipi e metodi di manutenzione dei cuscinetti obliqui a sfere

I cuscinetti obliqui a sfere sono: tipo 7000C (∝=15°), tipo 7000AC (∝=25°) e 7000B (∝=40°) diversi tipi. Il blocco di questo tipo di cuscinetto è sull'anello esterno, generalmente gli anelli interno ed esterno non possono essere separati e possono sopportare i carichi combinati radiali e assiali e il carico assiale in una direzione. La capacità di sopportare il carico assiale è determinata dall'angolo di contatto. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. Questo tipo di cuscinetto può limitare lo spostamento assiale dell'albero o dell'alloggiamento in una direzione. Il cuscinetto a sfere a contatto ha un'elevata velocità limite e può sopportare contemporaneamente carico radiale e carico assiale e può anche sopportare un carico assiale puro. La sua capacità di carico assiale è determinata dall'angolo di contatto e aumenta con l'aumentare dell'angolo di contatto. Cuscinetti obliqui a una corona di sfere I cuscinetti obliqui a una corona di sfere possono sopportare solo un carico assiale in una direzione. Quando si sopporta un carico radiale, causerà una forza assiale aggiuntiva, che deve essere applicata al carico inverso corrispondente. Pertanto, questo tipo di cuscinetto è generalmente utilizzato in coppia. I cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona possono sopportare carichi combinati radiali e assiali bidirezionali e carichi di momento, che sono principalmente carichi radiali. Può limitare lo spostamento assiale bidirezionale dell'albero o dell'alloggiamento e l'angolo di contatto è di 30 gradi. Codice cuscinetto: 7 Cuscinetti obliqui a sfere per installazione accoppiata I cuscinetti obliqui a sfere per installazione accoppiata possono sopportare carichi combinati bidirezionali radiali e assiali basati principalmente su carichi radiali e possono anche sopportare carichi radiali puri.

La configurazione in tandem può sopportare solo carichi assiali in un'unica direzione, mentre le altre due configurazioni possono sopportare carichi assiali in entrambe le direzioni. Questo tipo di cuscinetto viene generalmente selezionato e combinato dal produttore e presentato all'utente. Dopo l'installazione, si verifica un'interferenza di precarico e l'anello e la sfera d'acciaio si trovano in uno stato di precarico assiale, migliorando così la rigidità e la rotazione dell'intero set di cuscinetti come un unico supporto. precisione. Configurazione dorso a dorso, il codice posteriore è DB (es. 70000/DB), le linee di carico dei cuscinetti accoppiati dorso a dorso sono separate dall'albero del cuscinetto. I carichi assiali che agiscono in entrambe le direzioni possono essere supportati, ma i carichi in ciascuna direzione possono essere supportati solo da un cuscinetto. I cuscinetti montati dorso a dorso forniscono una disposizione di cuscinetti relativamente rigida e possono sopportare momenti di ribaltamento.

Nella configurazione faccia a faccia, il codice posteriore è DF (come 70000/DF) e le linee di carico dei cuscinetti accoppiati faccia a faccia convergono verso l'albero del cuscinetto. I carichi assiali che agiscono in entrambe le direzioni possono essere supportati, ma i carichi in ciascuna direzione possono essere supportati solo da un cuscinetto. Questa configurazione non è rigida come una coppia back-to-back ed è meno adatta a sopportare momenti di ribaltamento. La rigidità di questa configurazione e la capacità di sopportare il momento ribaltante non sono buone come quelle della configurazione DB, e il cuscinetto può sopportare carichi assiali bidirezionali; nella configurazione in serie, il codice posteriore è DT (come 70000/DT), nella configurazione in serie, la linea di carico è parallela e il carico radiale e assiale è uniformemente condiviso dai cuscinetti. Tuttavia, i gruppi di cuscinetti possono sopportare solo carichi assiali che agiscono in una direzione.

Se il carico assiale agisce nella direzione opposta, o se è presente un carico composto, è necessario aggiungere un terzo cuscinetto regolato rispetto al cuscinetto accoppiato in tandem. Questa configurazione consente inoltre di collegare tre o più cuscinetti in serie allo stesso supporto, ma può sopportare solo carichi assiali in una direzione. Solitamente, per bilanciare e limitare lo spostamento assiale dell'albero, è necessario installare sull'altro supporto un cuscinetto in grado di sopportare il carico assiale nell'altra direzione. Codice cuscinetto: 0 Capacità di carico (semplificato) Il seguente contenuto è solo per la capacità di carico del cuscinetto accoppiato e il coefficiente di carico di base e il carico limite di fatica indicati nella tabella del prodotto sono applicabili solo a un singolo cuscinetto. *Coefficiente di carico dinamico di base per cuscinetti standard in qualsiasi disposizione e cuscinetti SKF Explorer C=1, 62xC cuscinetto singolo in disposizione dorso a dorso o faccia a faccia *Coefficiente di carico dinamico di base per cuscinetti SKF Explorer C=2xC cuscinetto singolo in disposizione in tandem *Coefficiente di carico statico di base Co=2xCo cuscinetto singolo *Carico limite di fatica Pu=2xPu tipo di deformazione della struttura del cuscinetto singolo La caratteristica del cuscinetto a sfere a contatto obliquo a due corone è che può sopportare contemporaneamente il carico combinato di carico radiale e assiale , limitando i due aspetti dello spostamento assiale dell'albero.

Rispetto al cuscinetto a sfere reggispinta a due vie, questo cuscinetto ha una velocità limite più elevata, un angolo di contatto di 32 gradi, una buona rigidità e può sopportare un grande momento di ribaltamento. È ampiamente utilizzato nel mozzo della ruota anteriore delle auto (alcuni modelli utilizzano anche le stesse dimensioni. Cuscinetti a rulli conici a doppia fila). Ci sono quattro deformazioni strutturali dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a due corone: Tipo A: Design standard di cuscinetti con un diametro esterno inferiore o uguale a 90 mm. Non c'è spazio tra le sfere, quindi può sopportare carichi assiali bidirezionali uguali. Utilizzando la gabbia in nylon 66 rinforzato con fibra di vetro leggera, l'aumento della temperatura del cuscinetto è ridotto. Tipo A: design standard per cuscinetti con diametro esterno superiore a 90 mm.

C'è una tacca per il caricamento della sfera su un lato ed è dotata di una gabbia per stampaggio in acciaio z o di una gabbia in ottone massiccio. Tipo E: è una struttura rinforzata con una tacca di caricamento della sfera su un lato, che può contenere più sfere d'acciaio, quindi la capacità portante è maggiore. I cuscinetti obliqui a due corone di sfere con cuscinetti obliqui a due corone di sfere di tipo A ed E possono essere dotati di schermi (tipo senza contatto) o anelli di tenuta (tipo a contatto) su entrambi i lati. L'interno del cuscinetto sigillato è riempito con grasso antiruggine a base di litio e la temperatura di esercizio è generalmente compresa tra -30 gradi e 110 gradi. Non è necessaria alcuna rilubrificazione durante l'uso e non è richiesto alcun riscaldamento prima dell'installazione. Quando si installa il cuscinetto a sfere a contatto obliquo a due corone, è necessario notare che sebbene il cuscinetto possa sopportare un carico assiale bidirezionale, se su un lato è presente uno spazio per la sfera, è necessario prestare attenzione a non far passare il carico assiale principale attraverso il scanalatura sul lato con la fessura.

Metodo di manutenzione del cuscinetto a sfere a contatto obliquo 1. Quando il cuscinetto funziona per un certo periodo di tempo (o periodo di manutenzione), rimuovere tutti i cuscinetti; 2. Utilizzare diesel o cherosene per la pulizia per immergere e pulire il cuscinetto. Se ci sono le condizioni tecniche è bene aprire il sigillo Pulizia coperchio; 3. Asciugare all'aria e pulire l'olio dopo la pulizia e ispezionare l'aspetto per eventuali danni; 4. Utilizzare un'asta di legno (preferibilmente un tubo cavo) con un diametro di circa 150 mm e lo stesso diametro del diametro interno di un cuscinetto a sfere a contatto obliquo e fissare un cuscinetto ad un'estremità; 5. . Mentre si gira rapidamente il cuscinetto a mano, posizionare l'altra estremità del bastoncino di legno (tubo di legno) sull'orecchio o sul microfono dell'amplificatore audio per ascoltare il rumore rotante del cuscinetto; 6. Dopo aver fissato il cuscinetto, spostare orizzontalmente il bastoncino di legno per verificare se il cuscinetto è usurato o allentato; 7. I cuscinetti FAG con grave allentamento, eccessivo rumore di rotazione e gravi difetti devono essere eliminati e sostituiti con lo stesso modello; 8. Prendere un secchio e sciogliere una quantità adeguata di grasso (olio secco giallo di alta qualità) a fuoco lento (non surriscaldato) e mettere i cuscinetti testati immersi in un secchio fino a quando non traboccano bolle. Estrarre il cuscinetto prima che il grasso si raffreddi e la quantità di grasso residuo è piccola. Dopo che il grasso si è raffreddato, il cuscinetto a sfere a contatto obliquo viene rimosso e rimane una grande quantità di grasso residuo. Determinare la quantità di grasso rimanente secondo necessità. 9. Pulire il grasso all'esterno del cuscinetto con un panno morbido o carta igienica. Assemblare il cuscinetto FAG alla puleggia nel suo stato originale e il lavoro di manutenzione è terminato.